【导语】10月16日，第8届世界智能网联汽车大会在北京启幕，中国信科集团旗下中信科智联携智能网联等领域最新成果参展。展会期间，工业和信息化部领导、全国政协常委等先后莅临展台，国外(wài)技(jì)术专家使团也到访交流。中信科智联在标准制定、解决方案、创新应用及车路云一体化等方面成果斐然，正推动我国(guó)智(zhì)能(néng)网联新能(néng)源(yuán)汽(qì)车产业升级发展。

摘要：工业和信息化部党组书记、部长李乐成莅临展台

        10月16日，第8届世界智能网联汽车大会（WICV2025）在北京亦庄盛大启幕，作(zuò)为(wèi)国(guó)内智能网联与新能源电动车领域的标杆展会，吸引全球行业目(mù)光(guāng)。中(zhōng)国(guó)信科集团旗下中信科智联携智能网联、智能座舱、C-V2X车联网及车路云一体化最新成果重磅参展，展现不俗技术实力与创新突破。

        第二十届中央委员，工业和信息化部党组书记、部长李乐成一行莅临中国信科集团-中信科智联展台，听取了中国信科集团副总经理、总工程师、移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝关于集团C-V2X车联网产业实践的汇报，对取得的成果表示肯定。双方还进行了简要交流。

        全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩莅临展台，听取中信科智联副总经理于中腾关于中信科智联车路云一体化产业推进成果方面的介绍。 

        此外，韩国国土交通部部长使团，日本、马来西亚、赞比亚等国外技术专家使团相继到访中国信科集团-中信科智联展台参观交流。

一、标准先行，筑牢智能网联技术根基

        中国信科集团作为C-V2X原创技术策源地，是 LTE-V2X 标准的主要发起者，也是推动 NR-V2X 标准演进的核心贡献者，为全球车联网技术规范提供了 “中国方案”。中信科智联作为集团智能网联汽车和智慧交通产(chǎn)业(yè)的(de)骨(gǔ)干载体、国资委科改示范企业、专精特新企业，在智能网联汽车产业发展浪潮中，以标准先行，牵头制定感知数据共享、后装车载终端等标准，推动制定交管信号机开放标准以及修订V2X消息层标准；牵头应用场景落地，联合行业32家单位发布《C-V2X车车/车路协同典型应用场景及实施参考》，指导C-V2X场景实现，进一步牵引前装市场发展。

二、国产自研智能网联解决方案，推进自动驾驶演进

        在智能网联领域，中信科智联提供国产自主C-V2X全栈式解决方案，包括 C-V2X 通信模组、C-ITS 协议栈 / 应用场景软件、测试服务等；已通过车载软件工程领域权威 A-SPICE CL3 认证，为 C-V2X 功能前装量产提供可靠保障。当前，公司已与十余家车企达成车载前装项目合作，软硬件产品均成功在乘用车、商用车领域实现量产，覆盖智能交通信号交互、车辆超视距感知等典型场景，为智能网联汽车从辅助驾驶向高阶自动驾驶演进提供核心支撑。

        在智能座舱领域，基于自研高性能国产SoC的G100智能座舱首次亮相。该产品融合车(chē)载信息娱乐、智能辅助驾驶、车载语音交互等多项核心技术，实现人车互联的全新体验；通过智能感知和大数据分析，为驾驶者提供个性化服务和智能化出行解决方案；产品具备高度集成化、沉浸式体验和安全优先等关键优势，同时实现性能与成本的最优平衡，为推动智能网联行业发展注入新动能。

三、C-V2X车联网+创新应用，赋能智慧交通新生态

1.路侧感知赋能车企规模应用

        在路侧感知方面，针对车企对精度、时延要求高且须长期稳定的刚性需求，中信科智联面向量产车和高阶自动驾驶重点发力，通过持续技术优化，使得感知指标显著提升。在武汉与自动驾驶头部企业联合技术攻关中，实现了端到端100ms以内超低时延，且精度达到SL3的极致超视距补盲。

2.智能网联汽车测试全链条系统助力打造完美测试场

        本次，车路云一体化测试场解决方案首席亮相。该解决方案具备汽车智能网联测试全链条系统和工具，包括：路侧感知及通信、车端通信及交互、平台、仿真及场景测试工具，可支持测试场完成城市道路、山区等10+种测试环境下的30+种测试场景测试，已支持C-NCAP测试规程验证、车企摸底测试及GB/T 45315等国家标准验证。目前，该解决方案已经在天津、盐城、山东、苏州完成四大测试场的配套交付，并提供了国内首个智能网联移动测试系统，有力推动了智能网联汽车技术的落地应用。

3.智慧矿山(shān)C-V2X解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)助(zhù)力(lì)矿(kuàng)山(shān)无(wú)人(rén)驾(jià)驶(shǐ)

        中(zhōng)信(xìn)科(kē)智(zhì)联(lián)专(zhuān)为(wèi)无(wú)人(rén)矿(kuàng)卡(kǎ)定(dìng)制(zhì)的(de)低(dī)时(shí)延(yán)、高(gāo)可(kě)靠(kào)、车(chē)规(guī)级(jí)、六(liù)合(hé)一(yī)智(zhì)能(néng)网(wǎng)关，已(yǐ)在(zài)全国(guó)几(jǐ)十(shí)个(gè)矿山、超千台矿卡上批量应用，经受住了一年四季、昼夜连续作业的严苛考验，助力矿山无人驾驶实现“零事故”及车挖、卸料、排土、交通4大作业协同，无人矿卡作业效率显著提升，整体节(jié)能可观。该网关已成为高效率、规模化无人矿卡的标配。

四、车路云一体化，多场景多领域落地生根

        在车路云一体化领域，中信科智联与产业伙伴协同合作，推动 C-V2X 车路云一体化技术在全国多区域、多领域落地，实践成果丰富。目前(qián)，已(yǐ)深(shēn)度(dù)参与北京、武汉、重庆、十堰、德清、合肥、无锡等城市的车路云一体化规划与建设， C-V2X 设备市场占有率稳居行业首位，累计完成超 2000 公里智慧高速车路协同改造。 

        在北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”），中信科智联为示范区建设提供核心支撑，完成200+平方公里500+个路口的车路协同部署；为超大规模高质量感知系统关键技术突破、交付与长期运维能力贡献关键力量，双向赋能“车路云一化”“智慧交管”，助力示范区提质(zhì)增(zēng)效(xiào)，实(shí)现(xiàn)“车路云一体化” 与 “智慧交管” 深度融合。

        在全国首个县域国家级车联网先导区与车路云试点城市——浙江德清，中信科智联完成300+个智能化路口改造；实现多场景应用服务、C-V2X网络城市全覆盖；与长安汽车合作完成全国首发“公交专用道动态共享”应用场景，为提升车道利用率、优化出行效率提供创新路径。

        在全域、全网、全覆盖车路云一体化的样板(bǎn)城市无锡，中信科智联作为路侧通信单元RSU独家供应商，支持当地实现交管云平台、路侧交通指挥数字信号全域标准化开放推送，实现C-V2X数字信号上车服务，和全域交通标识数字化、网联化，为车路云一体化样板精准赋能。

        未来，中信科智联将持续发挥产业引领作用，持续技术创新，不断扩宽加深产业合作，推动智能网联与智能驾驶双向赋能，贡献更多“中国信科” 力量，助力我国智能网联新能源汽车产业升级发展。

作者谢伟