【导语】10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京开幕，工信部副部长辛国斌称我国智能网联汽车产业成效显著，下一步将统筹推动产业高质量发展；雷军等车企高管出席，雷军谈及产业智能化深入，冯兴亚回应合作造车进展，张建勇则提出推动政策协同、深化技术共享两点倡议。

　　10 月 16 日消息，2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席大会并致辞。

　　辛国斌指出，近年来，在各方共同努力下，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体(tǐ)系(xì)，开(kāi)展(zhǎn)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)汽(qì)车(chē)“车(chē)路云(yún)一(yī)体(tǐ)化(huà)”应(yīng)用(yòng)试(shì)点(diǎn)，制(zhì)定(dìng)发(fā)布(bù)系(xì)列(liè)重(zhòng)点(diǎn)标(biāo)准(zhǔn)，加(jiā)强(qiáng)国(guó)际(jì)标(biāo)准(zhǔn)法(fǎ)规(guī)协(xié)调(diào)，为(wèi)创(chuàng)新(xīn)技(jì)术(shù)应(yīng)用(yòng)创(chuàng)造(zào)了(le)良(liáng)好条件。

　　下一(yī)步(bù)，工(gōng)业(yè)和(hé)信(xìn)息(xi)化(huà)部(bù)将(jiāng)组(zǔ)织(zhī)编(biān)制(zhì)“十(shí)五(wǔ)五(wǔ)”智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)发(fā)展(zhǎn)规(guī)划(huà)，统(tǒng)筹(chóu)推(tuī)动(dòng)产(chǎn)业(yè)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)。支(zhī)持(chí)技(jì)术(shù)创(chuàng)新(xīn)，推(tuī)动(dòng)人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)与(yǔ)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)创(chuàng)新(xīn)深(shēn)度(dù)融(róng)合(hé)，加强新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破。促进跨界融合，深入推进“车路云一体化”应用试点，支持共建可信数据空间。完(wán)善(shàn)政(zhèng)策(cè)体(tǐ)系(xì)，加(jiā)快(kuài)组(zǔ)合(hé)驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)、自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)等(děng)相(xiāng)关标(biāo)准(zhǔn)制(zhì)定(dìng)，优(yōu)化(huà)生(shēng)产(chǎn)准(zhǔn)入(rù)管(guǎn)理(lǐ)制(zhì)度(dù)，规(guī)范(fàn)产(chǎn)业(yè)竞(jìng)争(zhēng)秩(zhì)序(xù)。深(shēn)化(huà)开(kāi)放(fàng)合(hé)作，支持中外企业深化技术、标准等领域务实合作，共建安全高效的产业链供应链体系。

　　国内多家车企高管出席了本次大会。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军表示，智能网联汽车的上半场电动化已初步完成智能，下半场的智能化正在逐步深入，一系列的创新技术正在重塑汽车的产品定义、生产模式、商业模式和用户体验。

　　广汽集团董事长冯兴亚回应与京东合作造车进展，他表示，以技术参数为导向的造车思维已经不适应当下，传统制造企业需要加(jiā)速(sù)迈(mài)向(xiàng)用(yòng)户(hù)服(fú)务(wu)型(xíng)企(qǐ)业(yè)。广(guǎng)汽(qì)与(yǔ)京(jīng)东(dōng)、宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)合(hé)作(zuò)的(de)产(chǎn)品(pǐn)，是(shì)典(diǎn)型(xíng)的(de)以(yǐ)用(yòng)户(hù)为(wèi)核(hé)心(xīn)的(de)车(chē)型(xíng)，根(gēn)据(jù)京(jīng)东(dōng)的(de)用(yòng)户(hù)对(duì)产(chǎn)品(pǐn)的(de)需(xū)求(qiú)，整合了广汽的整车制造和品质保障能力，融合了宁德时代的电池技术和换电生态，三方共同目标是保障新车的安全性、电池储能以及配套服务均实现突破。

　　北汽集团董事长张建勇提出两点倡议：

　　首先，推动政策协同，打通跨区域落地堵点。加快 L3 级责任边界的界定，统一车路云一体化标准。完善数据跨境流动、安全保障体系等配套政策，为企业规模化运营提供清晰指引，让政策红利充分释放；

　　第二，深化技术共享，避免资源浪费。建立行业级自动驾驶数据池、测试资源平台，开放模拟仿真场景库、封闭测试场地。推动芯片、操作系统等核心关键技术联合研发，攻克共性难题，让技术创新更高效、更普惠。