【导语】随着环保意识提升，深圳新能源汽车充电设施建设领先全国，但部分集中式充电场站存在服务质量问题，制约产业发展。为此，深圳市物联网产业协会联合湾区新能源产业生态联盟启动《电动汽车充电场站服务规范》团体标准研制，近日该标准通过专家评审，为新能源汽车产业高质量发展奠定基础。

随着社会环保意识的不断提高，电动汽车逐渐成了人们出行的一种重要选择。深圳市的新能源汽车充电设施建设长期处于全国领先地位，截至2025年8月，全市已累计建成超充站1057座，公共充电桩超48.7万个，率先实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。集中式充电场站是指为电动汽车提供充电服务的专用场所，由多台集中布置、本地集中管理的充电设备，以及相关的供电设备、监控设备、配套设施等组成，分为快充充电站和超充充电站。

目前，新能源汽车市场竞争激烈，充电设施运营商为了争夺用户，往往只注重数量，忽视了服务质量，从而导致部分集中式充电场站存在充电桩数量不足、充电速度慢、充电桩损坏或无法使用、排队等待时间长等问题。这些问题导致了用户的充电体验感下降、充电时间增加等问题，限制了新能源汽车的推广普及和产业发展。

为解决这些问题，深圳市物联网产业协会联合湾区新能源产业生态联盟启动了《电动汽车充电场站服务规范》团体标准的研制工作。该标准不仅明确了充电场站的基本要求，还从技术水平、能效规模、场站服务、维护管理、安全管理五大维度对充电场站的“硬实力”和“软实力”进行了系统性规范。本标准由深圳市标准技术研究院提出。

9月5日，在《电动汽车充电场站服务规范》团体标准评审会上，专家组对标准送审稿进行了全面审议，并提出了一系列宝贵的修改意见。

专家组一致同意该标准通过(guò)评(píng)审(shěn)，并(bìng)建(jiàn)议(yì)编(biān)制(zhì)组(zǔ)根(gēn)据(jù)专(zhuān)家(jiā)评(píng)审(shěn)意(yì)见(jiàn)对(duì)该(gāi)标(biāo)准(zhǔn)进(jìn)行(xíng)修(xiū)改(gǎi)完(wán)善(shàn)，尽(jǐn)快(kuài)形(xíng)成(chéng)报(bào)批(pī)稿(gǎo)，报(bào)请(qǐng)深(shēn)圳(zhèn)市(shì)物(wù)联(lián)网(wǎng)产(chǎn)业(yè)协(xié)会(huì)和(hé)湾(wān)区(qū)新(xīn)能(néng)源产业生态联盟联合发布实施。

此次评审会的成功举办，标志着《电动汽车充电场站服务规范》团体标准制定工作迈出了关键一步，为提升充电服务品质、优化用户体验、推(tuī)动(dòng)新(xīn)能(néng)源汽车产业高质量发展奠定了坚实基础。

未来，我会将充分发挥自身优势，联合企业，依据市场需求共同制定团体标准，共同促进物联网行业健康有序发展。欢迎更多物联网企业牵头制定或参编团体标准，有意者请联系协会秘书处，18576657553。